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グランドチェロキーとH3を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ハマー  H3
VS
42万円1039.9万円
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中古車相場 85.8万円288万円
H3の相場表を見る
315 中古車掲載台数 51
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 黒布 8wayパワーシート 純正ナビ TV Bカメラ フロント&サイドビューカメラ ETC プッシュスタート キセノンヘッッドライト クルコン パドルシフト 18インチAW 弊社買取直販!!

    本体価格
    138万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証 整備付 ラレード 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ フロントカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・4WD・CarPlay

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 右ハンドル/ヴェルヴェットレッドパールコート/パワーテールゲート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD サンルーフ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・パワートランク・パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    299.3万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/限定車/ハーフブラックレザー/パワーシート/エアシート&ヒーター/フルセグ/ETC/ステアリングヒーター/前後ソナー/ACC/BSM/エアサス/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/純正18inchAW

    本体価格
    244万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ・TV・リアカメラ 前後ドラレコ レーダー ETC 取説 整備手帳 スペアキ― レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    85.9万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD ブラックレザーシート フルセグナビ 純正20インチ専用AW エアサス LEDライト ACC バックカメラ ETC Bluetooth 前後シートヒーター スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー シートクーラーシートヒーター 純ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    629万円

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    178万円

関東
137
295.1万円
関西
37
342.6万円
東海
55
286.7万円
北海道
22
252.7万円
九州
17
355.6万円
東北
9
395.2万円
北陸・甲信越
17
491.6万円
中国
7
386.3万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
21
183.8万円
関西
5
162.2万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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グランドチェロキーとH3のカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ハマー  H3
785万円1227万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1995 排気量(cc) 3460~5327
272 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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