| ハマー H2 | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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137万円～1300万円
H2の相場表を見る |
中古車相場 |
64.1万円～84万円
キャミの相場表を見る |
| 167台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ハマー H2 | トヨタ キャミ | |
|---|---|---|
| 774.9万円～955.5万円 | 新車時価格 | 123.8万円～179.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4821×2062×1976 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
| 5967～6162 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 320～398 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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クロームパーツを追加採用 タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。（2006.12） |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約２年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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