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LSとH2を比較! - みんなの比較車種

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LSとH2の中古車情報を比較する

レクサス  LS   ハマー  H2
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 130万円1300万円
H2の相場表を見る
767 中古車掲載台数 173
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザーシート/純正メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/エアシート/ハンドルヒーター/社外18インチアルミ

    本体価格
    168.3万円

  • レクサス LS 460 1972 純正HDDナビ ミュージックサーバー CD DVD Bluetooth接続 ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ PCS/BSM/純正ナビ・フルセグTV/全方位カメラ/黒レザーシート/電動トランクオープナー/シートエアコン/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/3眼LEDヘッドライト/電動リアシェード

    本体価格
    428.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 リアエンター ムーンルーフ プリクラ LSS+ ACC 前後パワーシート&シートヒーター&ベンチレーター&マッサージ ナビ TV 全周カメ マクレビ 三眼LED Dインナーミラー 20AW

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 特別仕様車Lセレクト/サンルーフ/TRDフルエアロ&4本出しマフラー/新品タイヤ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/LKA/3眼LEDヘッドライト/赤本革シート/クリアランスソナー/パワートランク

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 4WD 保証1年付 前後ドラレコ セーフティシステムプラス レクサスチームメイト デジタルインナーミラー セミアニリンブラックレザーシート 12.3インチ純ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    686万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ LS600フェイス AW

    本体価格
    応談

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    288万円

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    283.2万円

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    207.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行  パワステポンプ交換済み

    本体価格
    357万円

  • ハマー H2 (ベース) ゼノンエアロ/ナビTV/ETC

    本体価格
    275万円

関東
261
395.9万円
関西
139
450.2万円
東海
129
449.3万円
北海道
25
425.2万円
九州
103
394.8万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
36
317.9万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
32
369.5万円
関西
36
384.5万円
東海
69
325.8万円
北海道
7
286.4万円
九州
12
330.9万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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LSとH2のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ハマー  H2
980万円1799万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3444~3456 排気量(cc) 5967~6162
299~422 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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