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H2とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ジャガー  Fペイス
VS
160万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 137万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 120
  • ハマー H2 レッドスタイリング 黒革 SR 社外ナビ メッキカスタム

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2 リフトアップ カスタム 社外マフラー 社外メッキAW 40外径

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 4WD リフトアップ 24インチマッドタイヤ HDDナビテレビ バックカメラ ETC 革シート サンルーフ HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車/37inタイヤ/後期モデル

    本体価格
    468万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 新車並行/CARFAX走行証明書/08年最終型/ブラウンセドナレザーインテリア/新品PROCOMP20インチ/新品MTタイヤ/新品LEDヘッドライト/ワンオフ4本出マフラー/ストラーダ9インチナビTV/1ナンバー登録

    本体価格
    478万円

  • ハマー H2 ラグジュアリータイプ ガラスサンルーフ 25インチジオバンナ

    本体価格
    282万円

  • ハマー H2 SUT SUT ブラックオフロードスタイリング

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 走行距離メーター読み66121km 

    本体価格
    293万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 社外アルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 地デジナビ Bluetooth フロントサイドバックカメラ 後席モニター キーレス ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル アダプティブクルーズ  黒革シート  シートヒーター  MERIDIAN パワージェスチャーテールゲート 純正20インチアルミ ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    404.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 特別仕様車/22inAW/ブラックエクステリアP/黒革/サテンゴールドステアリングホイールスポーク・シフトパドル・シートベルトベゼル・インストゥルメントパネルベントベゼル/パノラマSR/ヘッドアップD/Pアシスト/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パワーテールゲート

    本体価格
    348万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 90TH アニバーサリー エディション 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックP MERIDIAN サンルーフ 21AW

    本体価格
    758万円

関東
25
385.8万円
関西
27
451.2万円
東海
75
339.2万円
北海道
9
314.2万円
九州
13
303.4万円
東北
6
334.2万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
4
291.8万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
40
515.7万円
関西
22
546.4万円
東海
32
437.3万円
北海道
4
355万円
九州
9
568.8万円
東北
3
589.3万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
4
452.8万円
四国
3
612万円

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H2とFペイスのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ジャガー  Fペイス
774.9万円955.5万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
5967~6162 排気量(cc) 1995~5000
320~398 最高出力(馬力) 180~575
4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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