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H2とカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
96万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 98万円708万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
167 中古車掲載台数 36
  • ハマー H2 06年モデル 新車並行 ゼノンフルエアロ 26AW バイパー ストロボ パトランプ

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行輸入車 社外ナビ バック・サイド・フロント 黒革シート サンルーフ キーレス ETC ルーフレール 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    250万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 禁煙 車検整備付 新車並行 ブラックレザー HID サンルーフ HDDナビ バックモニター ヘッドレストモニター ボディーマッチペイント 22インチアルミ ピレリタイヤ ワンオフマフラー US仕様テールランプ BOSEスピーカー

    本体価格
    374.7万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーパッケージ ディーラー車 ブラックレザー サンルーフ ブルガリ時計 バックカメラ スマホ連動ナビ

    本体価格
    500万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 黒革 20アルミ マフラー

    本体価格
    735万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 左H ガラスルーフ 電動シート シートヒーター 3列シート アルミホイール

    本体価格
    290.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 黒革シート 4本出しマフラー オーディオフルカスタム サブウーファー ヘッドレストモニター 社外サイドステップ 背面ダイヤ サンルーフ 3ナンバー

    本体価格
    198.9万円

  • ハマー H2 リフトアップ カスタム 社外マフラー 社外メッキAW 40外径

    本体価格
    378.8万円

  • ハマー H2 4WD 17AW 地デジ ナビ Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    96万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 屋内保管車 ワンオーナー 走行26000Km 本革シート ガラスサンルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ 純正20インチAW ブレンボブレーキ BOSEサウンド ノイズキャンセリング AppleCarplay AndroidAuto デジタルミラー 電動黒ソフトトップルーフ

    本体価格
    481万円

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    268万円

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    応談

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    212万円

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    398万円

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    本体価格
    698万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

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    98万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ スポーツ 電動オープン ETC 本革シート

    本体価格
    110.8万円

関東
32
379.1万円
関西
31
394.4万円
東海
69
328.9万円
北海道
6
281.2万円
九州
10
328.7万円
東北
7
365.6万円
北陸・甲信越
5
280万円
中国
4
599.7万円
四国
3
300.3万円
地域別台数
関東
18
365.1万円
関西
7
507万円
東海
3
355.3万円
北海道
0
---
九州
6
367.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
528万円
四国
0
---

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H2とカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   シボレー  カマロコンバーチブル
774.9万円955.5万円 新車時価格 602.6万円778万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
5967~6162 排気量(cc) 1998
320~398 最高出力(馬力) 275~279
4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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