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C4とメルファを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日野自動車  メルファ
VS
35万円403万円
C4の相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
55 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 半年保証 ディーゼル ATOTOナビ クローズコントロール ドライブレコーダー3方向 ナビ ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ブラインドスポットミラー スマートキー

    本体価格
    54万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT ハイドローリッククッション アクティブクルコン 自動ハイビームLED サンルーフ 後カメラ コネクテッドナビ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    321.3万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/サンルーフ/レザーシート/電動パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/AppleCarPlay&アンドロイドオート

    本体価格
    213万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    318.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ETC&ドラレコ前後/新車保証継承/アドバンスドコンフォートシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ パノラミックガラスルーフ ETC パドルシフト HIDアダプティブヘッドライト カーテンエアバッグ クルーズコントロール ABS アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 2024年製ブリジストンタイヤ R5年8月アドブルータンク交換済 記録簿 取説 保証書 スペアキー ETC プッシュスタート Bluetooth ナビ 地デジ 法定24ヵ月点検 エンジンオイル 交換

    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社顧客下取車 1オナ 新車保証継承

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    420.8万円

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    本体価格
    応談

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    629.8万円

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    400.8万円

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    423.5万円

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    430.8万円

  • 日野自動車 メルファ 送迎バス 41人乗り・8列シート・折戸自動ドア・ルームラック・サイドトランク

    本体価格
    288万円

関東
18
210.4万円
関西
11
162万円
東海
12
232.3万円
北海道
2
295万円
九州
3
337.5万円
東北
2
351万円
北陸・甲信越
4
311.5万円
中国
1
352.5万円
四国
2
358万円
地域別台数
関東
11
349.2万円
関西
3
416.5万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
3
484万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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C4とメルファのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日野自動車  メルファ
290万円451万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1498 排気量(cc) ---
130~136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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