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4シリーズクーペとメルファを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   日野自動車  メルファ
VS
78万円669.9万円
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中古車相場 200.8万円629.8万円
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146 中古車掲載台数 13
  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー 420iクーペ ラグジュアリー Bluetooth バックカメラ パワーシートメモリー付 純正AW シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ GruppeM CPM arc FTP STP(Studi Tuned Program) ヘッドライトプロテクション REMUS BBS Mパフォーマンス BILSTEIN Defi 前後ドライブレコーダー 地デジTV レッドレザー シートヒーター PDC

    本体価格
    189万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 19インチAW ワイヤレスチャージ非装備 デジタルキー非装備 助手席ランバーサポート非装備 弊社販売下取り1オーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 内装レッド 走行1.6万キロ ETC Bluetooth

    本体価格
    426.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター シートヒーター アンビエントライト 純正ミラー型ETC プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証付 茶革 ACC 電動シートH 地デジ アンビエント ウッドP 全周囲 電動トランク タッチナビ ワイヤレスC 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    375万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ Mパフォーマンスブラックグリル ダウンサス トランクスポイラー Mフルエアロ インテリセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト アルカンターラシート

    本体価格
    113万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ガラスSR 赤革 シートヒーター PDC インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ACC 純正HDDナビ TV バックカメラ HUD ETC キセノンヘッドライト  純正19インチAW 弊社買取直販!!

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ 禁煙車 ETC ACC 360カメラ HUD 茶レザーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター アップルカープレイ対応 純正18AW

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ Bカメラ DVD再生 18AW F・Rスポイラー メモリーパワーシート ETC

    本体価格
    139万円

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    278.8万円

関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
27
319.4万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円
地域別台数
関東
7
329万円
関西
1
629.8万円
東海
1
270万円
北海道
1
---
九州
1
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
1
233万円

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4シリーズクーペとメルファのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   日野自動車  メルファ
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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