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ポンチョとup!を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  ポンチョ   フォルクスワーゲン  up!
VS
188万円300.8万円
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中古車相場 18万円245万円
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6 中古車掲載台数 186
  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 34人乗り 2ドア フィンガー5MT ターボ 34人乗り 2ドア フィンガー5MT ターボ 排ガス適合 自動ドア エアサス 点検整備 板金塗装 車検1年

    本体価格
    300.8万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス エアサス 自動ドア 5MT 31人乗 スロープ付き

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 ポンチョ 路線バス 31人乗り 

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 ポンチョ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    84.8万円

関東
3
300.8万円
関西
0
---
東海
2
255万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
58
88.5万円
関西
44
102.4万円
東海
20
89.9万円
北海道
5
70.8万円
九州
22
84.9万円
東北
6
69.5万円
北陸・甲信越
8
63.8万円
中国
18
77.4万円
四国
5
53.9万円

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日野自動車  ポンチョ   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
--- 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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