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セルシオとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日野自動車  リエッセII
VS
58万円485万円
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中古車相場 178万円2329.8万円
リエッセIIの相場表を見る
279 中古車掲載台数 31
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ K-BREAKフルエアロ エアサスコントローラー WORKグノーシス20インチ 新品タイヤ ストレートマフラー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 走行46000キロ ソフトクローズドドア スマートキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 BBS18インチAW エアサスコントローラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革/TOM'Sエアロ/TOM'Sホイール/サンルーフ/ウッドコンビハンドル/バックカメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期最終型/ガレージアンサーフルエアロ/サイドフラップ/リアフォグ/エイムゲイン20インチアルミ/ブレーキキャリパー赤塗装/Bluetoothオーディオ/コンフォータブルエアーシート/フルタップ式車高調/リアタイヤ新品

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルタップ車高調 フルエアロ WORKシュバートAW 新品タイヤ サンルーフ ベージュレザーシート イエローフォグライト バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション タイベル交換済み 本革 サンルーフ Bカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート AIRLLENエアサス トラフィックスター20インチAW エアロパーツ 社外マフラー 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル クリアランスソナー オートクルコン ベージュ本革シート メモリ付パワーシート 24年製ヨコハマタイヤ 純正ナビ(2020年春データ) Bカメラ ビルトインETC 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正DVDナビ バックカメラ Bluetooth 純正サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ウッドコンビステアリング 純正ウッドインテリアパネル ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    635.8万円

  • 日野自動車 リエッセII GX 29人乗り 純正ナビ 左側パワースライドドア ETC バックカメラ 冷蔵庫 後席モニター DVD

    本体価格
    458万円

  • 日野自動車 リエッセII 29人乗り バス

    本体価格
    434.5万円

関東
89
183.2万円
関西
26
168.7万円
東海
79
187.3万円
北海道
16
158万円
九州
18
153.7万円
東北
11
147.9万円
北陸・甲信越
13
165.9万円
中国
16
160.6万円
四国
11
167.6万円
地域別台数
関東
6
1029.3万円
関西
6
408.3万円
東海
6
525.7万円
北海道
0
---
九州
11
567.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
224.6万円

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セルシオとリエッセIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日野自動車  リエッセII
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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