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クラウンアスリートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
VS
23万円528万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 禁煙車 クリアランスソナー サイドモニター メーカーナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW 革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキー スーパーライブ 電動チルト

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /ナビ フルセグTV パノラマモニター Bluetooth オートキセノンライト パワーシート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S アドバンストPKG・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・追従クルコン・前後ソナー・プリクラ・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・純正OPスパッタリング18AW・HIDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ レーダー探知機 クルーズコントロール 横滑り防止装置 プッシュスタート/スマートキー 電動格納式ドアミラー MTモード付AT パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 本皮 車高調 TRDフロントスポラー 車検令和10年3月 イージークローズ HDDナビ Bluetooth DVD再生 テレビキット バックモニター ドラレコ ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ フルセグ Bluetooth パノラマモニタ HIDオートライト&LEDフォグ KRANZE19インチAW フロントスポイラー ローダウン ドラレコ 黒革調カバー Wシートヒータ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/WORK20インチアルミ/TRDフロントスポイラー/車高調/社外マフラー/

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    255万円

関東
504
166.1万円
関西
256
187.5万円
東海
225
159万円
北海道
86
166.9万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.4万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
89
180万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
2
416.5万円
関西
1
1878.8万円
東海
1
640.2万円
北海道
26
547.9万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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