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レンジャーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   いすゞ  ピアッツァ
VS
101.2万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 110万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
623 中古車掲載台数 9
  • 日野自動車 レンジャー 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2018年式 フル装備 6MT 走行5.7万Km コボレーン付 荷台塗装済 ディーゼル 排気量5120cc

    本体価格
    449万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 平ボディ アーム式 パワーゲート アルミあおり 荷台内寸長さ620センチ 幅212センチ

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ製5段クレーン付アルミブロック ラジコン 増トン 角足差し違いアウトリガー 最大積載7300kg 荷台寸法長549/幅236/高39 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    878.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t P/G付 アルミウイング

    本体価格
    324.5万円

  • 日野自動車 レンジャー Lゲートダンプ SDG-FX7JEAA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミウイング パブコ製ウイング・ラッシング2段&フック10個・導風板・パブコ製ウイングボデー

    本体価格
    143万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t 増トン プレスパッカー 極東8立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 土砂禁ダンプ 積載3.3t 9.1立米

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 レンジャー 回転式8.0立米積載2100kg 富士車輛製

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ ヤマダボデー/ステンレス架装/62ボデー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    110万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
79
459.8万円
関西
86
512.1万円
東海
72
467.9万円
北海道
197
460.3万円
九州
104
447.2万円
東北
23
416.8万円
北陸・甲信越
20
675万円
中国
9
423.9万円
四国
33
444.4万円
地域別台数
関東
5
175.7万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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レンジャーとピアッツァのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   いすゞ  ピアッツァ
--- 新車時価格 189.9万円234万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
--- 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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