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Aクラスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   日野自動車  コンテッサ
VS
170.9万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
123 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定300台 ブラックハーフレザー(イエローステッチ)  AMGパフォーマンスシート AMGエアロダイナミックPKG AMGナイトPKG AMエクステリアナイトPKGII 限定車専用デカール

    本体価格
    947万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMG パフォーマンス・アドバンスドPKG

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 認定中古車 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター アンビエントライト 前後純正ドラレコ 自動追従機能 オートライト ETC MBUX コスモスブラック 電動パワーシート

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    496.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 買取車 アドバンスドパッケージ アドバンホイール 車高調 純正ホイール・サスペンション付 追従走行

    本体価格
    222万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 専用デカール/Mテックゴールドアクセント/19インチAMGマルチスポークAW/AMGナイトPKG/エアロダイナミックPKG/専用バンパーデザイン/AMGドライブコントロールSW/AMGアドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    425.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ DTV BT USB 全方位カメラ 純正ドラレコ ヘッドアップディスプレイ アクティブブレーキ レーンキープアシスト ステアリングアシスト

    本体価格
    600.3万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD ワンオーナー/ナイトPKG/Edition1専用装備/

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    170.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
55
459.5万円
関西
22
584.7万円
東海
18
467.7万円
北海道
6
648.4万円
九州
7
638.4万円
東北
5
411.1万円
北陸・甲信越
4
296万円
中国
4
366.2万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Aクラスとコンテッサのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日野自動車  コンテッサ
628万円1150万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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