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パジェロミニとユニバースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ヒョンデ  ユニバース
VS
15万円176万円
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中古車相場 530万円870.8万円
ユニバースの相場表を見る
477 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ SDナビ バックカメラ ETC 電動格納ミラー フロア4AT AW スタッドレスタイヤ有 ABSフォグランプ リアスペアタイヤ パワステ エアコン 切り替4WD

    本体価格
    36万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 電動格納ミラー フォグライト 禁煙 LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー エアコン Bluetooth キーレス フルセグTV プライバシーガラス

    本体価格
    79.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD リンクス仕様

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD リフトアップ 丸目4灯 ツヤ消しバンパー 5MT ホワイトレタータイヤ アンティーク黒革調シート

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD ナビ/バックモニター/テレビ/ETC/ドライブレコーダー/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/アクセサリーソケット/純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR-II 4WD ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション ファイナル アニバーサリー 4WD 特別仕様車 4WDターボ ブラウン革スエード調ファブリックコンビシート シートヒーター メッキグリル LEDヘッドライト シルバールーフレール パイオニアサイバーHDDナビ フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    176万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 V 4WD タイミングベルト交換済 4WD MT車 ターボ車

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 冷蔵庫 2個貫通トランク 47人乗り 観光仕様 自動ドア エアサス 6速MT ターボ 自動ドア クルコン Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    725.8万円

  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

  • ヒョンデ ユニバース その他 大型観光バス 49名乗り

    本体価格
    530万円

  • ヒョンデ ユニバース 55人乗り 6速MT ターボ 55人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ クルコン 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 プレーヒーター 走行143400km 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    870.8万円

関東
157
51.1万円
関西
55
60.3万円
東海
76
48.8万円
北海道
29
43.1万円
九州
37
53.9万円
東北
31
52.4万円
北陸・甲信越
42
46.4万円
中国
24
52.3万円
四国
26
53.6万円
地域別台数
関東
3
789.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとユニバースのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ヒョンデ  ユニバース
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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