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アカディアとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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アカディアとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

GMC  アカディア   BYD  BYDドルフィン
VS
165万円218万円
アカディアの相場表を見る
中古車相場 170万円315万円
BYDドルフィンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 73
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    178万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    165万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースライン 正規輸入車

    本体価格
    189.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 正規認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車  禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール キーレス AndroidAuto Apple CarPlay シートヒーター NFCカードキー 360度BYDアラウンドビューシステム

    本体価格
    239.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    305.5万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 先進安全・運転支援システム装備 航続距離470Km/ガラスルーフ

    本体価格
    231万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 2025 左右席電動レザーシート ナビ ETC ドラレコ LEDライト 大画面モニター スペアキー キーカード アルミホイール 電動パーキングブレーキ レーダークルーズ サイドアラート 前後コーナーセンサー

    本体価格
    175万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 当社デモカー! 禁煙車! ADAS標準装備! パワーシート! アダプティブクルーズコントロール! 360度カメラ標準装備!

    本体価格
    206万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    219.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    219.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 正規認定中古車 登録済み未使用車

    本体価格
    218万円

関東
1
178万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
205.3万円
関西
2
238.5万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
231万円
九州
6
209.6万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
5
208.7万円
中国
7
205.6万円
四国
5
242万円

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アカディアとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

GMC  アカディア   BYD  BYDドルフィン
--- 新車時価格 299.2万円407万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
2500~3600 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 95~204
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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