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サバーバンとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GMC  サバーバン   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
98万円310万円
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中古車相場 30万円229.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 98
  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 令和5年・6年整備済箇所有

    本体価格
    198.9万円

  • GMC サバーバン GMCサバーバン VORTECエンジン積替公認1ナンバー アルパインビッグX 35インチタイヤ リフトアップ ワンオフマフラー ヒッチメンバー950申請済

    本体価格
    668万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    310万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

  • GMC サバーバン ベースグレード 1999yモデル 本革シート 1ナンバー5人乗り ETC 22インチクロームAW バックドア

    本体価格
    250万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 スタークラフト・セキュリティ・車椅子登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール BLIS パワーシート

    本体価格
    49万円

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    168万円

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    本体価格
    144.2万円

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    本体価格
    89.6万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザー クルコン インテリセーフ衝突警告レーンキープBLISパドルシフトETCドライバーアラートLEDヘッドライトAライトAストップスペアキー有り

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    69万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ アイシン製8ATモデル HDDナビ Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    85万円

関東
3
194.2万円
関西
1
310万円
東海
1
250万円
北海道
3
398万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
106.2万円
関西
12
126.5万円
東海
14
109.6万円
北海道
13
96.1万円
九州
4
155.4万円
東北
5
63.8万円
北陸・甲信越
11
113.7万円
中国
2
143.9万円
四国
1
189.8万円

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GMC  サバーバン   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
5700~7400 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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