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ユーコンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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GMC  ユーコン   ジャガー  Fペイス
VS
68万円538万円
ユーコンの相場表を見る
中古車相場 146.6万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
27 中古車掲載台数 117
  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー カロッツエリアHDDナビゲーション サンルーフ レザーシート HIDライト ETC DUB26AW オーディオカスタム車両 ヘッドレストモニター リアモニター スピーカー マッドブラック色

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ 950申請付き

    本体価格
    228万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD サンルーフグッドリッチ950登録カーファッ

    本体価格
    125万円

  • GMC ユーコン XL 2500 SLE 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    289万円

  • GMC ユーコン デナリ4WD インフォメーション日本語対応 V8-6.2L デナリリザーブパッケージ メインインフォメーション日本語化 アドバンステクロノジーパッケージ パワーアシスト AirRideアダプディブサスペンション リアシートメディアシステム

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン デナリ XL OP24インチホイール 新型モデル ロングボディ デナリリザーブPKG 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ パワースライディングセンターコンソール ワイヤレスアップルカープレイ マグネティックライドコントロール

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    85万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 1ナンバ登録 24インチAW 電動ステップ サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • GMC ユーコン DENALIデナリXL4WDノーマル車6.0V8エンジン ロングボディーV8 6000ccエンジン フルタイム4WD地デジナビBカメラフリップダウンモニターレーダー探知機付き1ナンバー3rdシート有り

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    583.3万円

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    本体価格
    255.9万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 認定中古車 禁煙車 サンルーフ アダプティブクルーズ MERIDIAN シートヒーター 全周囲カメラ アダプティブダイナミクス 衝突軽減システム パワーテールゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    231.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 正規D車 パノラミックサンルーフ コールドクライメイトパック メモリー機能付きブラックハーフレザーシート/ヒーター パワーテールゲート クルコン レーンキープ/ブラインドスポット メリディアンサウンド

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    183万円

関東
14
277.3万円
関西
2
801.9万円
東海
2
148.5万円
北海道
2
193万円
九州
1
200万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
105万円
中国
0
---
四国
2
242万円
地域別台数
関東
47
507万円
関西
17
641万円
東海
34
394.2万円
北海道
3
423.7万円
九州
6
495.3万円
東北
2
750万円
北陸・甲信越
3
349.1万円
中国
2
460.5万円
四国
3
622万円

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ユーコンとFペイスのカタログ情報を比較する

GMC  ユーコン   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
5300~6200 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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