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5シリーズとローザを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   三菱ふそう  ローザ
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
494 中古車掲載台数 64
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 第6世代iDriveナビ全周囲カメラ 禁煙車/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/パワーシート/PWトランク/Pアシスト/LEDヘッド/記録簿/

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ベージュ革電動シート シートヒーター 1オーナー クルーズコントロール コンフォートアクセス スペアキー 走行2.7万km

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 LCIモデル アダプティブサスペンション 後輪操舵 黒革シート 360度モニター カーボンブラックメタリック

    本体価格
    380.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/TVナビ/シートヒーター/電動シート/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    58万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社デモカー コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備 純正19AW 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 523i Mスポーツパッケージ

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/茶革シート/全方位カメラ/HUD/ACC/BSM/AppleCarPlay/カープレイ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー/電動トランク/アンビエントライト/フルセグ/ETC

    本体価格
    369.1万円

  • BMW 5シリーズ 525i エナジーコンプリートカー 19インチアルミ 4本出しマフラー ローダウン 革シート

    本体価格
    76.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 右ハンドル KW車高調 BBS20インチAW アーキュレイ4本出しマフラー 社外リアスポイラー ブラックグリル塗装 ワイドスペーサー ETC

    本体価格
    98万円

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    888万円

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    本体価格
    830.5万円

関東
209
267.3万円
関西
76
265.3万円
東海
79
348.4万円
北海道
13
279.9万円
九州
45
251.4万円
東北
23
227.6万円
北陸・甲信越
20
278.6万円
中国
15
225.2万円
四国
14
315.6万円
地域別台数
関東
18
381.7万円
関西
25
354.7万円
東海
9
481万円
北海道
5
242.7万円
九州
7
227.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズとローザのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   三菱ふそう  ローザ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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