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エアロミディとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  エアロミディ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
143.5万円664万円
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中古車相場 ---
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26 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 観光仕様 プレーヒーター 29人乗り 観光仕様 プレーヒーター 6速MT ターボ 排ガス適合 Bカメラ エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア Bカメラ サブエンジン エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    350.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 41人乗り 

    本体価格
    595万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りバス エアロミディ(MM仕様) 中型バス

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード 中型 バス

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT  フィンガーシフト 29人乗り 観光バス フィンガーシフト6速MT 排ガス適合 自動ドア エアサス 貫通トランク2個 点検整備 車検1年

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ キャンピングバス 10人乗り 車検R8年10月 排ガス適合車 自動ドア 5速マニュアル

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ ベースグレード バス バス

    本体価格
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三菱ふそう  エアロミディ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
--- 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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