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エアロエースとGLBを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  エアロエース   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
310.1万円925.8万円
エアロエースの相場表を見る
中古車相場 269.9万円743.4万円
GLBの相場表を見る
14 中古車掲載台数 467
  • 三菱ふそう エアロエース 高速バス 6速MT ターボ 貫通トランク2個 高速バス 6速MT ターボ 貫通トランク2個 サブエンジン トイレ Bカメラ 自動ドア エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    650.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線 HD 29人 3列独立トイレ付 

    本体価格
    500万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り 観光バス サロン仕様 55人乗り 観光バス サロン仕様 6速MTターボ モニター2個 ワンオーナー 新車保証書 記録簿 Bカメラ エアサス 自動ドア サブエンジン 点検整備 車検1年

    本体価格
    925.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線 HD 27人 中間トイレ 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう エアロエース 61人乗り 観光仕様 サブエンジン 61人乗り 観光仕様 サブエンジン 自動ドア 6速MT ターボ エアサス Bカメラ 法定整備 車検1年

    本体価格
    875.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 観光バス 55人乗り サロン仕様 観光バス 55人乗り サロン仕様 サブエンジン エアサス 全塗装 自動ドア Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    578.8万円

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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    432万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG レーダーSP ACC 黒革 ヒーター MBUXナビ TV 360カメラ 自動Rゲート&ハンズフリーA マルチビームLED カーボン調インテリア AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 本革 シートヒーター メモリー付きパワーシート パワートランク レーダーセーフティパッケージ ACC BSM アンビエントライト ETC ドラレコ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    482.7万円

関東
9
562.8万円
関西
2
450万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
873.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
202
508.4万円
関西
84
508.6万円
東海
86
512.3万円
北海道
15
499.6万円
九州
31
489.6万円
東北
8
481.3万円
北陸・甲信越
23
520.5万円
中国
14
521.2万円
四国
4
543.1万円

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エアロエースとGLBのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  エアロエース   メルセデス・ベンツ  GLB
--- 新車時価格 512万円815万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
--- 排気量(cc) 1331~1991
--- 最高出力(馬力) 136~224
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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