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86とファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱ふそう  ファイター
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 345
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ TEIN車高調 社外リアスポイラー HIDヘッドライト 純正17インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ドラレコ ナビTV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    113万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLフルエアロ WORK

    本体価格
    190万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド レイズTE37トヨシマカーボンボンネットユーラスエアロパンデムウイング零戦チャンバートエキマニAPEXマフラーDIXCELローターDEFIメーター3連クスコタワーバーナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/sparco17AW/レカロシート/VSCスポーツモード/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT MODELLISTAフロント/サイドエアロ KUHLリアバンパー/マフラー 純正オプション(NurSpec)リアウイング 禁煙車 CRYSTALEYEヘッドライト VALENTIテールランプ TRDタワーバー ヒーター付半革シート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルモデリスタ純正ホイールシートヒーター

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.1Lエンジン GReddyタービンKit&車高調&ブーコン&オイルクーラー アルミラジエーター ENDLESS前後ブレーキキャリパー VARISカーボンボンネット プロコンポジットカーボンルーフ カーボントランク

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/クルーズコントロール/リアスポイラー/純正7型ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/スマートキー/スペアキー/純正17インチAW

    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
499
177.1万円
関西
160
188万円
東海
248
189.7万円
北海道
52
179.8万円
九州
137
176.6万円
東北
55
180万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
72
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
81
659.4万円
関西
43
462.7万円
東海
41
692.7万円
北海道
67
379万円
九州
43
435.6万円
東北
16
415.5万円
北陸・甲信越
15
817.8万円
中国
11
705万円
四国
28
508.6万円

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86とファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱ふそう  ファイター
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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