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ファイターとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ファイターとコロナの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   トヨタ  コロナ
VS
129万円1405万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 65.9万円83万円
コロナの相場表を見る
722 中古車掲載台数 17
  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 標準幅 ベッド付 平ボディー アルミブロック ヤマダボディー製造りボディー セイコーラック リーフサス 積載7800kg 6.1m長 三方開 ルーフキャリア 鳥居シマ板 ラダー スタンション穴 床フック 坂道発進補助 HIDヘッドライト 6速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 QDG-FQ62F 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン フルキャブ ユニックパル 270PS

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター M498 アルミウイング リヤエアサス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング パブコ製 3枚観音ドア ラッシングレール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 25-22 4t アームロール 新明和製 CCA44 コンテナ専用車 2本ホイスト キャブバックステップ ベッド付 220馬力 箱なし 3ペダル ETC 抹消積載3650kg フックロール

    本体価格
    449万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ベッド 荷台内寸長さ555センチ 幅235センチ

    本体価格
    728万円

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ マークII ダブルピックアップ 1.6リッター シングルキャブ ローダウン ワタナベAW 新品タイヤ フロントシート総張替済

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 4MT ワンオーナー 禁煙車 手巻きウィンドウ パワステ エアコン 純正ハーフレースカバー 走行47000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ コロナ DX 車検2年・コラム3速マニュアル・ベンチシート・ドノーマル車・1600cc修復歴無し・Marseille製14インチアルミホイール

    本体価格
    113.8万円

関東
216
544.1万円
関西
72
718.3万円
東海
131
690.1万円
北海道
61
428.8万円
九州
41
432.3万円
東北
44
337.4万円
北陸・甲信越
60
744.2万円
中国
51
598.8万円
四国
46
480.3万円
地域別台数
関東
7
146.9万円
関西
2
113.8万円
東海
4
174万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
2
148万円

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ファイターとコロナのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   トヨタ  コロナ
--- 新車時価格 137.7万円214.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
--- 最高出力(馬力) 73~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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