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ファイターとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   日産  マキシマ
VS
129万円1380万円
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中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
309 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう ファイター カスタム 3軸低床 ユニック

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    625万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    225万円

関東
49
430.6万円
関西
50
598.2万円
東海
40
610.3万円
北海道
58
377.2万円
九州
46
385.8万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
12
764万円
中国
10
532.5万円
四国
32
469万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとマキシマのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
--- 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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