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スーパーグレートとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
VS
154万円3190万円
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中古車相場 286万円380万円
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186 中古車掲載台数 9
  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブ付シャーシ QKG-FV50VZ キャブ付シャーシ QKG-FV50VZ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー クレーン 4段ラジ 

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 QKG-FS54VZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレーラ 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型 4段セルフクレーン 11.8トン積 ベッド付 積載11800kg タダノ製 ラジコン ウインチ イソノボディー製造りボディー 鳥居シマ板張り 床フック10対 スタンション穴 アユミ板付 バックカメラ ETC2.0 メッキ 重機運搬 AT

    本体価格
    2588万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン 11.8t積載 クレーン4段 ハイジャッキセルフ MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 粉粒体運搬車 QPG-FV60VZ 極東 

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    286万円

関東
28
918.3万円
関西
23
674.2万円
東海
22
1407.6万円
北海道
62
722.8万円
九州
20
608.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
21
513万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
3
772万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
740万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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スーパーグレートとトランザムのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
--- 新車時価格 443万円505万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
--- 排気量(cc) 4986~5727
--- 最高出力(馬力) 205~240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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