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ノートとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 125万円3389万円
スーパーグレートの相場表を見る
6642 中古車掲載台数 166
  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 社外7インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 革巻きハンドル オートライト プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車アップ・ナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ 純正ナビ エマージェンシーブレーキ デジタルミラー LEDランプ ドラレコ ETC Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 全周囲カメラ アルミ ETC ナビ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 X LED・フォグ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 検2年 ワンオーナー デジタルミラー 全周囲カメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD 4WD ステアリングヒーター シートヒーター 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ Bluetooth フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリキー ETC2.0 ステリモ

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    応談

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    800万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

関東
1790
106.9万円
関西
860
112.4万円
東海
847
108.6万円
北海道
312
132.3万円
九州
982
117.4万円
東北
728
119万円
北陸・甲信越
529
118.2万円
中国
397
119.7万円
四国
197
114.7万円
地域別台数
関東
19
708.8万円
関西
31
533.3万円
東海
20
1519.4万円
北海道
54
588.2万円
九州
22
879万円
東北
4
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
11
---
四国
3
616.5万円

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ノートとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  ノート   三菱ふそう  スーパーグレート
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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