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ハイエースバンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
5301 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ロングスーパーGL 4WD ストラーダSDナビTV バックカメラ ブラックマンバ17アルミ&パラダタイヤ 両側パワースライドドア クラッツィオシートカバー LEDヘッド プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーベージュ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル/ダイナスティフルエアロ/ALPINEBIGX/11インチ/ベッドキット/フリップダウン/カーテン/インテリアパネル/LEDテール/ローダウン/ゼロブレイクファング/車中泊仕様/キャンプ仕様

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット/フルセグTV/ETC/リアカメラ/前後ドライブレコーダー/フリップダウンモニター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 中温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ロングラン保証付 モデリスタエアロ 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/両側電動スライドドア/バッドフェイスボンネット/オーバーフェンダー/WORK XTRAP M1HC18インチAW/ベッドキット/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/100V電源

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 特別仕様車 廃盤カラー1G3グレーメタリック ダークプライム 3000ccディーゼルターボ タイミングベルト交換済み SDナビ地デジフルセグTV バックカメラ ETC2.0 AC100V100W電源

    本体価格
    215.5万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 5MT 載積1.5t 平ボディ ディーゼル パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

関東
1616
359.1万円
関西
775
370.5万円
東海
999
347.2万円
北海道
436
348.3万円
九州
586
324万円
東北
320
352.3万円
北陸・甲信越
307
342.1万円
中国
177
387.1万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
15
116.3万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~3000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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