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キャンターとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 50万円198.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ ダンプ アームレスト 積載2000kg 2t アドブルー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン Wキャブ 平ボディー ワイド 超ロング M/C後モデル 床鉄板/鳥居鉄板&縞板 ロープ通し穴4対 LEDヘッド&LEDフォグ メッキ 衝突軽減 坂道補助 Bカメラ 3000kg 6人乗 AT

    本体価格
    663.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    460.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ AT車 バックカメラ レンタ登録済未使用車

    本体価格
    449万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 タダノ フルフラット カスタム 自動油圧リヤゲート ワンオーナー 磁気サスシート スマートキー LEDヘッドライト ワンタッチ固縛 メモリーナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ&デジタルインナーミラー レーダー探知機

    本体価格
    749.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター NEWモデル 垂直パワーゲート600Kg型 3000kg積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 切替式4WD キーレスキー ナビ TV CD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 前席パワーウインドウ パワーステアリング 無修復歴車

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    198.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
431
291.9万円
関西
279
326.5万円
東海
201
398.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
39
411.4万円
中国
66
257.6万円
四国
70
284.3万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
143.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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