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キャンターとラセードを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとラセードの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ラセード
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター キャンター2t 箱バン キャンター2t 箱バン

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tロング平ボディー AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC 左電格ミラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 積載4000kg/6速オートマ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 4t 全低床ダンプ ワイドロング パワーウィンドウ 乗車定員3人 エンジン型式4P10 アドブルー搭載 キーレス スペアキー 車両総重量7765kg 8t限定中型免許対応 荷寸340×200×37 外寸537×218×232

    本体価格
    259万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 3t積・純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・フォグランプ・左電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・純正ラバーフロアマット・ドアバイザー・車輛総重量5985kg

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミパネル 両側スライドドア AT 積載2000kg 車両総重量4845Kg 荷室高さ175cm 長さ310cm 幅160cm アルミパネル スライドドア リア観音開き 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth 事業用登録OK

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブダンプ 5200ccディーゼル 全低床 荷台内寸205cm×160cm

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    465.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 積載車 最積3050kg 極東フラトップゼロ  オートテールゲート 荷台内寸(207cm×570cm) ウインチ ラジコン メッキパーツ 10inナビ 地デジ DVD/CD/BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    622.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

関東
453
314.1万円
関西
273
318.9万円
東海
199
381.8万円
北海道
55
274.8万円
九州
234
251.3万円
東北
51
256万円
北陸・甲信越
38
374.3万円
中国
72
253.6万円
四国
60
284万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとラセードのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ラセード
--- 新車時価格 525万円535万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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