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キャンターとカマロを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとカマロの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シボレー  カマロ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 185
  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ1.5t積 

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 2t積載 カスタム 全低床 

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    212.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ Dターボ 距離浅 左側電格ミラー キーレス(キーホルダータイプ) フック左右各5 アオリピン2本 横滑り防止装置

    本体価格
    347.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドアルミ ウイング 5m 超ロング 5MT

    本体価格
    585万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ D-TB 

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載2000kg-冷蔵冷凍車 -30℃・スタンバイ付き

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積載 標準幅ロング平アルミブロック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター カスタム アームロール 新明和 3t積 標準幅 10尺 4ナンバー ツインホイスト

    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロ Z28 69カマロ B&Mクイックシフト MSDIGN

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    応談

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    本体価格
    234.8万円

  • シボレー カマロ コメモラティブ エディション 正規ディーラー30台限定車・専用アドレナリンレッドレザー・シートヒーター・BOSTONプレミアムオーディオ ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコンロール

    本体価格
    365万円

  • シボレー カマロ SS 6.2V8 R6まで正規記録簿付き レザーシート パフォーマンスサスペンション ETC バックカメラ ドライブレコーダー applecarplay BOSEサウンド デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ SS 弊社下取車 ヘリテージエディション限定車 正規ディーラー車 ブレンボ V8

    本体価格
    638万円

  • シボレー カマロ LT RS カープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/バックモニター/Dインナミラー/ドラレコ前後/LEDライト/ブラック&レッドレザーメモリー付パワーシート/ベンチレーション/BOSE

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    170万円

  • シボレー カマロ 4輪ディスクブレーキ HOTCHKIS足周り RSフェイス アメリカンレーシング

    本体価格
    860万円

  • シボレー カマロ LT RS シボレー認定中古車 正規ディーラー車 ブラック アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ AppleCarplay AndroidAuto アンビエントライト 純正デジタルミラー ETC 純正AW

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 新車保証 50台限定特別仕様車 RECARO製パフォーマンスシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    938.8万円

関東
427
278.8万円
関西
254
324.5万円
東海
202
388.5万円
北海道
48
288.5万円
九州
228
258.8万円
東北
55
231.7万円
北陸・甲信越
38
434.8万円
中国
68
254.6万円
四国
67
290.7万円
地域別台数
関東
71
483.4万円
関西
21
612.7万円
東海
39
493.9万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
451.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
5
634.2万円
中国
19
518.8万円
四国
6
311万円

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キャンターとカマロのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   シボレー  カマロ
--- 新車時価格 516.2万円940万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
3000~5200 排気量(cc) 1998~6168
--- 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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