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E-350とポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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フォード  E-350   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
248万円348万円
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中古車相場 2680万円3480万円
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7 中古車掲載台数 34
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  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

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    298万円

  • フォード E-350 2002y BONANZA 2002y BONANZA

    本体価格
    応談

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    348万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    310万円

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関東
1
310万円
関西
1
248万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3078.3万円
関西
9
2846.6万円
東海
4
2831.8万円
北海道
3
3020万円
九州
1
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3026.5万円
四国
0
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E-350とポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

フォード  E-350   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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