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ハイエースバンとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  ブロンコスポーツ
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
5144 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側パワースライドドア 18インチアルミ バックモニター内蔵インナーミラー レザー調シートカバー ETC 社外メモリーナビTV 両側パワースライドドア 18インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/6型/TRDフルエアロ(F・S・R)/玄武1.5インチローダウンKIT/ヴァレンティLEDテールランプ/デイトナホイール/ホワイトレター/クラッツィオシートカバー/LEDヘッドライト/ボディ同色ガッツミラー/クリアランスソナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ハコハコ キャンピング 車中泊車 4ナンバー デジタルインナーミラー LEDヘッドランプ クリアランスソナー ナビ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    492万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車 インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・ETC・DPR車・左・リヤイージークローザードア・新車保証書・取説あり・

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング AMJネオクラシックスタイル 80's オリジナル丸目換装 全塗装・3型後期・ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth音楽・ドラレコ・ETC・レーダー探知機

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5人乗 低床 ETC2.0 ナビ バックカメラ フルセグ CD DVD Bluetooth ダブルエアコン 100V電源 衝突軽減装置 LEDライト オートライト オートハイビームオートクロージャードア 電動電格ミラー スマートキー

    本体価格
    342.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
1576
356.8万円
関西
751
365.9万円
東海
1007
345.4万円
北海道
437
350.2万円
九州
578
318.9万円
東北
328
352.5万円
北陸・甲信越
253
326.4万円
中国
143
380.6万円
四国
71
361.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   フォード  ブロンコスポーツ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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