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ISとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
933 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/専用本革シート/エアシート /シートヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/TV

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ 赤革シート 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター ハンドルヒーター ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 3眼LEDライト・プリクラッシュ&レーダークルーズコントロール・LDA・オートマチックハイビーム・フロント&リアクリアランスソナー・赤革ハーフレザーシート&ヒーター・純正ワイドナビ・TV・BT-A・Bモニター

    本体価格
    309万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティシステム レザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビDTV バックカメラ ETC2.0 クルコン スペアキー2 TRDエアロ フジツボマフラー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ OPLEDヘッドライト ドライブレコーダー カードキー

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ  衝突軽減 追従クルコン BSM LEDオートライト オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ドラレコ レーダー探知機 ETC2.0 USB スペアキー

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター スマートキー×2 カードキー 前後ドラレコ ETC ハーフレザー パドルシフト パーキングソナー PCS

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車/専用本革/専用18インチアルミ /エアシート/シートヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 特別仕様車 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 三眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 赤革 シートベンチレーション パドルシフト 禁煙

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/パノラミックビューカメラ/純正19インチAW/サンルーフ/レーダークルーズ/三眼LEDヘッド/BSM/ナビ/TV/Bluetooth/シートヒーター/前後ドラレコ/ETC2.0/ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

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    応談

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    応談

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    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

関東
290
297.1万円
関西
166
293.4万円
東海
187
286.9万円
北海道
23
286.2万円
九州
145
304.8万円
東北
36
272.2万円
北陸・甲信越
30
300.6万円
中国
41
317.2万円
四国
15
217.4万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  IS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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