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スカイラインとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
VS
20万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
923 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン レース仕様 S20ドライサンプE/G 公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 黒革シート ビルトインETC パワーシート インテリキー×2 シートヒーター HIDライト スタッドレスタイヤ17インチアルミ 寒冷地仕様 サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ワンオーナー・電動半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・ETC・パドルシフト・純正18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正19インチAW 全方位運転支援システム 全方位モニター 純正コネクトナビ BT 地デジ 黒革シート パワーシート 電動テレスコ TVキット LEDヘッドライト フォグLED アルミペダル レーダークルーズ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    351.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5速MT

    本体価格
    290.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5MT/記録簿付き/車高調/社外LSD/強化クラッチ/ブリッツエアクリ/前置きIC/アルミラジエター/柿本マフラー/レカロフルバケ/CSTゼロワンハイパーV2/社外エアロ/ハイキャスキャンセラー/ETC

    本体価格
    331.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ワンオーナー 本革パワーシート

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正5速MT ノーマル車 アルティアエアロバンパー SDナビ TV BT ETC

    本体価格
    321.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ オートライト ETC2.0 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 禁煙車 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    236.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
394
246.2万円
関西
104
306万円
東海
158
318.4万円
北海道
42
229.7万円
九州
77
246.8万円
東北
30
213.9万円
北陸・甲信越
37
229.7万円
中国
55
315.1万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
299万円948万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1323~1498
211~420 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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