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ハスラーとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスペクトロンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  スペクトロン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
9922 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 4810km ケンウッドフルセグナビ ブルートゥース DVD/CD/SD ステリモスイッチ LEDヘッドライト&フォグランプ アルミホイール HUSTLERエンブレム

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ターボ車 フルセグナビ バックカメラ ETC Bluetooth対応 プッシュスタート&スマートキー DVD再生 シートヒーター 社外15インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G HTBRID G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキ ナビ Bluetooth フルセグTV DVD再生 シートヒーター ETC ダウンヒルアシスト オフロードモード オートHIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW スマートキー エンジンスターター 電格ミラー

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外ナビTV レーンディパーチャーアラート 純正ドライブレコーダー 純正ビルトインETC 純正キセノンオートライト オートエアコン プッシュエンジンスタート

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
2270
123.8万円
関西
1155
124.8万円
東海
1323
127.5万円
北海道
611
136万円
九州
1589
123.8万円
東北
975
134.8万円
北陸・甲信越
812
126.3万円
中国
773
127.7万円
四国
414
122.7万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとスペクトロンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  スペクトロン
128万円197.2万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
657~658 排気量(cc) 1998~2184
49~64 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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