
| フォード エスケープ | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円~131万円
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中古車相場 |
18.8万円~876万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 551台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| フォード エスケープ | ボルボ V60 | |
|---|---|---|
| 240.5万円~339万円 | 新車時価格 | 499万円~999万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4400×1825×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1435 他 |
| 1988~2967 | 排気量(cc) | 1968 |
| 129~203 | 最高出力(馬力) | 197~333 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
解説 |
2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実 プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9) |
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