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エクスプローラーとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとスペースツアラーの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  スペースツアラー
VS
49.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 396.8万円680.8万円
スペースツアラーの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様直接仕入れ サンルーフ 純正ナビ BT接続 フロント・サイド・バックモニター 黒レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正18アルミ オートクルーズ BSM ETC

    本体価格
    117.5万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー純正クルコンHIDETCBカメラBT

    本体価格
    172.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革 HDDナビ フルセグ 後席モニター フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    87万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期型 サンルーフ ベージュ本革 メモナビ フルセグ 後席モニター 電動ゲート ドラレコ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート パワーシート バックカメラ パワーバックドア シートメモリー ブラインドスポットモニター 7人 シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    159.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー 後期モデル カロッツェリアHDDナビ 地デジ 本革シート シートヒーター 純正18アルミ スマートキー

    本体価格
    255.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー キャンピングカー キャンプスター キーレス FFヒーター 純正ホイール Appleカープレー ポップアップルーフ バックカメラ サイドカメラ ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    680.8万円

  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    396.8万円

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

関東
54
189.4万円
関西
17
135.1万円
東海
21
285.6万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
2
175.4万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
573.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   シトロエン  スペースツアラー
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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