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メガーヌスポーツツアラーとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   フォード  モンデオワゴン
VS
97万円238万円
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中古車相場 ---
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17 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC/レーンキープ/Pセンサー/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT タイヤ新品交換済 RSドライブ 4コントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ アクティブブレーキ パーキングアシスト 純正18AW 車線逸脱警報 クルコン

    本体価格
    97万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ/純正ナビ/Apple Carpay /アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/前後センサー/LEDライト/ETC

    本体価格
    115万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フロントシートヒーター/前後ドライブレコーダー/前後障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    185.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オナ 黒半革 禁煙 BSA LKA シートヒーター ナビ TV Bluetooth FMAM Bカメラ クルコン R.Sドライブ パドルシフト  キーレスゴー ETC LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/ヒーター/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Appleカープレイ/液晶メーター/前後センサー/パーキングアシスト/LEDライト/18AW/6か月保証付き

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター ステアスイッチ オートクルーズ ソナー ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台特別限定車 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

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    469.9万円

関東
8
155.3万円
関西
3
152.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
144万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
3
217万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   フォード  モンデオワゴン
312.9万円366.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1197~1618 排気量(cc) 1998~2494
132~205 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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