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エブリイワゴンとKaを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォード  Ka
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 69万円
Kaの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4WD・4インチリフトアップ・プラスラインバンパー・スキッドバンパー・オープンカントリーA/Tタイヤ・XTREME-J15インチAW・革調シートカバー・サイドシルガーニッシュ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ETC ナビ TV CD 両側電動スライドドア オートステップ アルミホイール キーレス エアコンクーラー AT パワーウィンドウ

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD レーダーブレーキサポートPANASONICフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラ両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートライトシートヒーターミラーヒータースマートキー

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC車載器/シートカバー付/パワースライドドア/フルセグテレビ/CD/DVD/HIDヘッドライト/スペアスマートキー/純正14インチアルミホイール/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビTV Bluetooth バックモニター 車両鑑定書付 スマートキー スペアキー 禁煙車 ETC ルーフキャリア プッシュスタート レーダーブレーキサポート オートエアコン 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検令和8年10月!ローダウン・アルミホイール!ナビ・ETC・ドラレコ!

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ エブリーワゴンです ホワイトパール 衝突軽減付 両側パワースライドドア ハイルーフ

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/電動オートステップ/ターボ/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    69万円

関東
720
127.3万円
関西
457
126.2万円
東海
290
124.3万円
北海道
112
117.2万円
九州
261
121.7万円
東北
123
132.3万円
北陸・甲信越
111
137.2万円
中国
130
127.4万円
四国
86
126.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとKaのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォード  Ka
142.6万円208.3万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
658 排気量(cc) 1293
64 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイワゴンの中古車は2290台、Kaの中古車は1台掲載しています。
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