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86と850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  850
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
1072 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 レーシング TRDロールバー 強化クラッチ 足回り バケットシート

    本体価格
    166万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 最終H型 6速MT モデリスタフルエアロ リアスポイラー SDナビ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 6MT 社外ナビ フルセグTV 社外17インチアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー フォグランプ オートライト

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチAW オートライト フォグ 前席パワーウィンドウ 地上デジタル BT オーディオ ABS (ギャラクシーブルーシリカ)

    本体価格
    122万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6AT 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/クルコン/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正17AW/純正リアスポ/リアフォグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GR フルオリジナル車両 専用RAYS製17インチAW 専用フロント6POTリア4POTキャリパー 専用ドリルドローター 専用ザックス製ショック&ローダウンスプリング 専用レカロシート

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MTモード/DAMD・LFAスタイルエアロ/専用マフラー/ingsフロントフェンダー/VARISボンネット/フロント2脚RECARO/MOMOステア/ブレンボキャリパー/社外18AW/クスコタワーバー/ナビ・フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ バックカメラ 純正アルミホイール HIDヘッドライト パドルシフト オートライト ドライブレコーダー ETC オートエアコン Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正アルミホイールバックカメラETCドラレコLEDヘッドライトフォグランプ

    本体価格
    209万円

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  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

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    43万円

  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

関東
397
181.6万円
関西
148
191.8万円
東海
214
193.7万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
177.9万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
23
182.5万円
中国
58
180.9万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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86と850のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  850
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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