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GT-Rと850を比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   フィアット  850
VS
868万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 43万円600万円
850の相場表を見る
213 中古車掲載台数 2
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/プライバシーガラス/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/新車ビニール付き

    本体価格
    2030万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD R35GT-R DEFENDデモカー HKS600KIT

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD エンジンECU・ミッションM/T2013年・HKSマフラー・トラスト第一・第二触媒ストレート交換

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 登録済未使用車 最終型2025年モデル

    本体価格
    4530万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD BBS LM20インチ 純正オプションRECAROカーボンシート 後期LEDヘッドライト 後期LEDテール 純正バルブチタンマフラー ダッシュボード交換済み リアカーボンアンダーカバー 記録簿

    本体価格
    932.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY25最終型 ワンオーナー 屋根付車庫保管 禁煙車

    本体価格
    2188万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD ワンオーナー カーボンルーフ カーボンセラミックブレーキ BOSEサウンド 専用RECARD製シート 専用レイズ製アルミ鍛造ホイール プライバシーガラス GT-R専用フロアマット T-specエンジンカバー

    本体価格
    2845万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ETC ドラレコ フロアマット バックカメラ BOSEサウンドシステム ファッショナブルインテリア LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ ステアリングスイッチ 本革巻ステアリング 本革巻シフトノブ

    本体価格
    1630万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    2160万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 850 スパイダー シリーズI 

    本体価格
    600万円

  • フィアット 850 c ワンオーナー 禁煙車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    43万円

関東
112
1882.3万円
関西
31
1892.9万円
東海
35
2091.4万円
北海道
4
1004.7万円
九州
12
2049.3万円
東北
3
1590.7万円
北陸・甲信越
4
2226万円
中国
6
1996.2万円
四国
6
1786万円
地域別台数
関東
2
321.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT-Rと850のカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フィアット  850
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は213台、850の中古車は2台掲載しています。
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