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500eオープンと207CCを比較! - みんなの比較車種

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500eオープンと207CCの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   プジョー  207CC
VS
288.4万円560.5万円
500eオープンの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
207CCの相場表を見る
20 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500eオープン ベースモデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 360度パーキングセンサ リアパーキングセンサ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト ドライバーアテンションアラート 電動開閉式ソフトトップ

    本体価格
    407.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元試乗車 新車保証 ETC2.0 バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドライト ACC レーンキープ レザーシート シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    349.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    430万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー カブリオレモデル  ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ フィアットモノグラムエコレザーシート パールペイント AppleCarplay AndroidAuto 360度パークセンサー

    本体価格
    560.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    533.8万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車保証 電気自動車 カブリオレ 360°ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレスチャージ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    289.9万円

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    46.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム プレミアム/ ETC / クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 社外9インチナビ/フルTV/フル電動オープン/Bluetooth/HDMI/ドラレコ/周辺レーダー/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

関東
11
391.2万円
関西
2
329万円
東海
4
352.1万円
北海道
0
---
九州
3
443.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
48万円
関西
2
44.8万円
東海
1
35.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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500eオープンと207CCのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   プジョー  207CC
495万円603万円 新車時価格 299万円344万円
オープン ボディタイプ オープン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は20台、207CCの中古車は11台掲載しています。
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