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ミニと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  500eオープン
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 218万円471.9万円
500eオープンの相場表を見る
3254 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 黒革シート 純正ナビ コンフォートアクセス ペッパーPKG インテリジェントセーフティ ドライブレコーダー シートヒーター アンビエントライト ETC パーキングアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    230.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT インテリジェントセーフティ・純正ナビ・禁煙車・ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・フロントシートヒーター・MINIドライビングモード・スマートキー2個・クルーズコントロール・

    本体価格
    226.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT アップルカープレイ・クラシックトリム・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ ワン キーレス/CD/アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 MINIINEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム ETC2.0 クラウドナビ 全周囲カメラ+センサー ドライブレコーダー アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニ クーパー スマートキーキーレスプッシュスタートバックカメラドライブレコーダー ETC アルミホイール AUX CDアダプティブヘッドライト ABS カスタムエンブレム

    本体価格
    50.3万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6MT エキサイトメントP PDC Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT (ワンオーナー・ナビ・Bluetooth・アプリ・USB・ラジオ・FRドラレコ・アイドリングストップ・ETC・R15A・スマートキー)

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 右ハンドル/チリ・レッド・ソリッド/プレミアムプラスパッケージ/ドライブレコーダー/バックカメラ/オートライト/シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ターボ 純正15AW リアスポ LEDライト&フォグ 純正ナビ Bカメラ ブレーキアシスト ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS 盗難防止 ミラー内ETC オートAC スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    79万円

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    471.9万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ アンドロイドオート ワイヤレススマホチャージ シートヒーター LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 純正17インチAW

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    本体価格
    399万円

関東
1114
192.9万円
関西
588
172.4万円
東海
588
194.8万円
北海道
45
128.2万円
九州
324
209万円
東北
114
161.6万円
北陸・甲信越
158
184.6万円
中国
203
189.1万円
四国
120
185万円
地域別台数
関東
8
371.5万円
関西
7
319.3万円
東海
4
326.5万円
北海道
0
---
九州
4
353.2万円
東北
1
297万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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ミニと500eオープンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  500eオープン
365万円616万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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