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シビックタイプRとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  デュカト
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 485万円2520万円
デュカトの相場表を見る
708 中古車掲載台数 154
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 9インチコネクトディスプレイ 3カメラドラレコ LEDオートライト HondaLogR オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットインフォメーション Bモニタ

    本体価格
    583万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー HKS車高調 RAYS製18アルミ ブレンボキャリパー 無限カーボンシフトノブ Defi3連メーター 運転席RECAROフルバケ KENWOODナビ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ .ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/後期型/柿本マフラー/ブレンボキャリパー/ナビ・フルセグ/ETC/プッシュスタート/18AW/HIDライト

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル・車検9年6月・無限スポイラー・グリル・スプーンマフラー・RECAROシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル フルノーマル パナソニック10インチ薄型BIGナビTVフルセグ Bluetooth 360度ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年間保証付き・ホンダセンシング・ナビ装着パッケージ・bremboキャリパー・ENKEI18インチAW・純正ナビ&フルセグ・フロント&Bモニター・純正ナビ連動前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    196.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正フロアマット ドラレコ前後 ホンダセンシング ナビTV

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    237.1万円

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    1348.8万円

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    本体価格
    1268.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コンパクト 

    本体価格
    732万円

関東
262
477.2万円
関西
134
481.9万円
東海
133
507.9万円
北海道
13
477.5万円
九州
67
509.8万円
東北
17
529万円
北陸・甲信越
25
540万円
中国
28
488.2万円
四国
29
523.7万円
地域別台数
関東
74
1258.9万円
関西
12
1459.2万円
東海
19
1047.6万円
北海道
8
1219.8万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1376.5万円
中国
7
838.2万円
四国
7
1303万円

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シビックタイプRとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  デュカト
499.7万円618万円 新車時価格 512.5万円640万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1995 排気量(cc) 2184
330 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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