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ライズとクーボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  クーボ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 75万円78万円
クーボの相場表を見る
3750 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 軽減B・9型Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ パノラマビューモニタ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン スマートアシスト3 ドライブレコーダー パーキングホールド シートヒーター付き

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール レーンキープコントロール 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム LEDライト

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 純正アルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

関東
889
204.2万円
関西
513
205.6万円
東海
681
200.3万円
北海道
180
219.7万円
九州
603
202.7万円
東北
252
217.1万円
北陸・甲信越
216
202.9万円
中国
264
202.2万円
四国
152
205.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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トヨタ  ライズ   フィアット  クーボ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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