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ミニとリトモを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  リトモ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT デモカー クラッシックトリム 18インチアルミ ナビ ACC シートヒーター ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    343万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/クロス シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ペダル踏み間違い抑制機能 レーンキープアシスト バックカメラ ETC2.0 整備付

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 認定中古車/3DOOR/ルーフトップグレー/禁煙車/Applecarplay/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/LEDヘッドライト/AUTOライト/AUTOワイパー

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア マルチトーンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 右ハンドル

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ Bカメ ETC 取説 保証書 スペア

    本体価格
    142.1万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規ディーラー車/禁煙/1オナ/JCW専用スポーツシート/JCW専用レッドブレーキキャリパー/センターツインエキゾーストパイプ/JCWスポーツサスペンション/JCW専用リアスポイラー/8.8ナビ

    本体価格
    286.4万円

  • ミニ ミニ ワン 純正キーレス エンジンプッシュスタート ETC車載器 禁煙車 AUX対応 CD 純正A/W マニュアルモード付き 前後フォグランプ 盗難防止装置 エアコン ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 第二世代R56後期最終モデル プロジェクターHIDヘッドライト オートライト レインセンサー CD/AUXオーディオ/ラジオ 整備記録簿&スペアキーあり 15インチAW ホワイトルーフトップ カーセンサー認定付き

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
1068
192.3万円
関西
597
176万円
東海
558
192.5万円
北海道
50
138.3万円
九州
343
195.3万円
東北
108
157.9万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
217
196.6万円
四国
126
177.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニとリトモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  リトモ
365万円620万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
156~258 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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