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500(チンクエチェント)とセブンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ケータハム  セブン
VS
10万円330万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
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947 中古車掲載台数 29
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CABANAシートカバー カロッツェリアメモリナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ サンルーフ ローダウン 社外マフラー CD キーレスエントリー バックソナー AW15インチ ABS 盗難防止システム エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正ETC MTモード付き エアコン 純正キーレス 禁煙車 車検整備付き MTモード付き エアバック(運転席・助手席) スペアキー 点検記録簿あり 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ NAVI 禁煙車 正規ディーラー下取り 記録簿

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 150台限定車 後期型 禁煙車 革シート バックカメラ ナビTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ガラスルーフ コーナーセンサー HID 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    80.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアポップ AT 社外バックカメラ 社外マフラー 運転席 助手席 社外シート RECARO 社外車高調 タコメーター マニュアルエアコン 社外エアクリ 社外タワーバードラレコ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チョコムー エディション 禁煙車 バックカメラ ナビ ETC 100台限定 Chocomoo氏コラボ

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G 純正AW Pナビ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 200台限定モデル/禁煙車/電動サンルーフ/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/専用アルミホイール/タイミングベルト一式ウォーターポンプ交換デュアロジック整備渡し

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1194.6万円

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    本体価格
    680万円

  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1194.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1235万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
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    本体価格
    1146.2万円

関東
267
113.3万円
関西
192
112.9万円
東海
161
135.7万円
北海道
34
127.5万円
九州
107
109.5万円
東北
68
121.2万円
北陸・甲信越
46
112.7万円
中国
49
134.6万円
四国
23
95.4万円
地域別台数
関東
7
1180.4万円
関西
5
924.3万円
東海
8
1102.6万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ケータハム  セブン
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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