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500(チンクエチェント)と4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 59.9万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
917 中古車掲載台数 240
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チャオ ワンオーナー・地デジTV・ETC・Bluetoothオーディオ・USBソケット・フォグランプ・エアコン・キーレスリモコン・ステアリングスイッチ・パワーウィンドウ・ウインカーサイドマーカー・

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    60.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 80台限定車/ナビ/バックカメラ/ETC/キセノンヘッドランプ/パワステ/パワーウインドウ/ツートンカスタム/キーレス

    本体価格
    70.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 弊社ユーザー様車両 Sessaフロントブレーキパッド タイミングベルト交換済

    本体価格
    114万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ETC

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/Car Play/Android Auto

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ ETC/USB/AUX

    本体価格
    53.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定車 カープレイ対応オーディオ ポルトローナ・フラウレザーシート HID バックソナー 15インチアルミホイール ガラスルーフ ETC

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定 ASSOローダウンスプリング装着 禁煙 5MT ハーフレザー beatsサウンド 純正16AW 純正DA Bluetooth ドライブレコーダー ETC 限定マットカラー ツインエアターボ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 CarPlay対応ディスプレイオーディオ タイミングチェーン 2気筒900ccターボ LEDデイランプ ビンテージスタイルホイールカバー 純正ETC 7エアバッグ START&STOPシステム 電動パワステ

    本体価格
    128.5万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    538.8万円

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    457.9万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    224万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ/1オーナー/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ナビ地デジ/バックカメラ/LEDライト/電動リアゲート/前後センサー/ETC/無線Appleカープレイ/液晶メータ/6か月保証付き

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オプションモカレザー ディーゼルターボ ハイラインパッケージ(ヴァーネスカレザーシート)・サウンドパッケージ(地デジ&ハーマンカードン)・コンフォートパッケージ ACC

    本体価格
    425万円

関東
255
117.6万円
関西
182
114.2万円
東海
157
130.4万円
北海道
36
127.8万円
九州
109
111万円
東北
71
117.9万円
北陸・甲信越
43
122.1万円
中国
45
140.6万円
四国
19
113.5万円
地域別台数
関東
110
309.7万円
関西
47
349.6万円
東海
37
324.2万円
北海道
2
190.1万円
九州
20
345.1万円
東北
3
438.6万円
北陸・甲信越
8
266.2万円
中国
8
279.7万円
四国
5
271.1万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  4シリーズグランクーペ
179万円344万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
875~1368 排気量(cc) 1995~2997
69~100 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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