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500(チンクエチェント)と3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズコンパクト
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
872 中古車掲載台数 6
  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 限定車 ワンオーナー禁煙 スカイドーム 専用レザーシート 15インチAW パークセンサー キセノンライト オートエアコン AUX&USB Uコネクト ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・ファブリックシート・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・ETC・パドルシフト・キセノンヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 900ccターボ カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグ バックカメラ ガラスルーフ キセノンヘッドライト パドルシフト 専用ハーフレザーシート リアパークセンサー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    258.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 500 1.2ポップ ETC タイミングベルト・タイヤ4本交換・禁煙 キーレス 純正ETC 純正オーディオ

    本体価格
    57.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー カロッツェリアナビ エンジン修理済

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ・禁煙車・アップルカープレイ

    本体価格
    164.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 タイヤ新品 クラッチマスターポンプ レリーズシリンダー交換整備付 360度ドライブレコーダー ボディコーティング施工付き

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ Applecarplay対応ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 150台限定車 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 2気筒ターボエンジン 右ハンドルオートマ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ETC 専用ブラックシート

    本体価格
    218.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ タイベル交換済み 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー フロント&リアフォグ Bluetooth接続&USB接続ポート 取説&保証書

    本体価格
    141.8万円

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    39.8万円

関東
234
120.7万円
関西
182
115.7万円
東海
143
128.4万円
北海道
29
125.1万円
九州
109
109.6万円
東北
53
97.1万円
北陸・甲信越
48
125.1万円
中国
47
129.7万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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500(チンクエチェント)と3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  3シリーズコンパクト
179万円344万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
875~1368 排気量(cc) 1796~1995
69~100 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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