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500(チンクエチェント)とバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   バーキン  バーキン7
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
900 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定100台タイミングベルト・タイヤ交換 後期型 フラウレザーシート アップルカープレイ ETC 前後ドラレコ  リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    145.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 当店買取車 バッテリーR7.3交換 ガラスルーフ  純正ディスプレイオーディオ ETC バックソナー フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正15インチAW HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    117.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ グレンチェックシート Uコネクト アップルカープレイ 15インチアルミ キーレス ASR

    本体価格
    130万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ・D車・キーレス・CD

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ オールシーズンタイヤ チェック柄シート 磨き済み ETC マニュアルエアコン クルーズコントロール AppleCarplay AndroidAuto バッテリー25年製 禁煙 認定中古車保証 ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ 限定100台 ビーツオーディオシステム リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ETC AppleCarplay

    本体価格
    218.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 AUX USB リモコンキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ MTモード付AT 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    88.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正オーディオ 純正アルミ マニュアルモード付AT パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    13万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証継承 1200cc MTモード付5速AT LEDライト15inAW+タイヤ付 前後ドラレコ 後カメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール アップルアンドロイド対応 USBポート LEDデイライト

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ナビ バックカメラ キーレス 純正アルミホイール アイドリングストップ MTモード パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    408万円

関東
244
116.8万円
関西
179
122.7万円
東海
160
131.6万円
北海道
30
111.4万円
九州
110
111.1万円
東北
65
110.8万円
北陸・甲信越
50
126.3万円
中国
43
137.3万円
四国
19
110.9万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500(チンクエチェント)とバーキン7のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   バーキン  バーキン7
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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