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500(チンクエチェント)と4Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  4C
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 694.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
917 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 認定中古車保証 アイスホワイト 固定式ガラスルーフ ETC デジタルメーター ハーフレザーシート ツインエアエンジン

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速MT アバルト17インチホイール メッキバンパーパーツ 外装塗装補修済み ETCスペアキー 取説保証書

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ 禁煙 特別使用限定車 サンルーフ 15インチAW アイボリー ルームミラー内蔵バックカメラ コーナーセンサー後方 キセノンライト ETC Bluetooth

    本体価格
    146.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン搭載モデル 取説 手帳  禁煙車 アンドロイドオート&アップルカープレイ対応

    本体価格
    147.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    191万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 100台限定 禁煙 純15AW ハーフレザシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 廃番色ブルーヴォラーレ Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) センプレヴェルデ ハーフレザー 障害物センサー ETC クルコン

    本体価格
    278万円

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    978万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

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    884万円

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    本体価格
    828万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ スポーツPKG アルパインデジタルインナーミラー アルパインディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 正規D車最終モデル カーボンヘッドライト

    本体価格
    912万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

    本体価格
    948万円

関東
248
117.8万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.3万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
128万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
8
924.4万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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500(チンクエチェント)と4Cのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  4C
179万円344万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
875~1368 排気量(cc) 1742
69~100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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