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500(チンクエチェント)と595Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
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871 中古車掲載台数 68
  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ETC

    本体価格
    121万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ androidオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 固定式ガラスルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台限定車 社外ナビ&TV ハーフレザーシート USBソケット ガラスルーフ アイドリングストップ MTモード付  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) グランデ ブル 限定250台 ワンオーナー ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ブルーレザーシフトノブ パークセンサー マルチファンクションステア パドルシフト 電格ミラー ハロゲンライト ETC キーレス 16AW

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 限定150台 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 純正前後ドライブレコーダー 純正15インチAW ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア/900ccターボ/5速マニュアル/1オーナー/検9年1月/ETC

    本体価格
    94万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ Fiat 500 Genio(ジェニオ) 限定150台

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

  • アバルト 595C ピスタ 全国94台限定 レコモン カープレイ

    本体価格
    225万円

関東
235
119万円
関西
177
118.5万円
東海
152
135万円
北海道
29
129.3万円
九州
107
110.9万円
東北
56
98.1万円
北陸・甲信越
50
120.5万円
中国
44
136.2万円
四国
21
111.9万円
地域別台数
関東
24
315.2万円
関西
14
209.9万円
東海
11
243.8万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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500(チンクエチェント)と595Cのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
179万円344万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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